各大企業的工廠（chǎng）肯定少不了商品流水線，而輸送帶就成為了（le）流水線最重要的一個組成（chéng）部分，而在輸送帶在（zài）安裝過程（chéng）中，應該要防止輸（shū）送帶安（ān）裝不當，今天（tiān）小編給大家講解一（yī）下輸（shū）送帶常見的幾種安（ān）裝缺陷（xiàn），同時給大家提供有效的解決辦法。

無論是新帶安裝還是舊帶更換，如果事前沒有對整條輸送帶（dài）的安裝進行仔細的規（guī）劃計算，就（jiù）很容易造成輸送帶接（jiē）長了的情況，直接後果是配重（重錘（chuí）式配（pèi）重）撞（zhuàng）擊地（dì）麵，導致起動打滑。有的雖然當時沒有問題，試車也沒有問題，但是配置位（wèi）置較低（dī），運轉兩三個月後，配重下垂，起動時撞擊地麵。這是（shì）因為（wéi）安裝過程中沒有考慮到輸送帶的塑性變形和彈性（xìng）變形。

輸送帶安裝時也不宜太短，應為以後的維（wéi）護留有一定（dìng）的餘量。如果長度基本在螺旋張緊的（de）最小處。使用一段時間後接頭出現問題，輸（shū）送帶餘量不夠，無法重做接頭，隻好重新安裝（zhuāng）新帶。這樣（yàng）使（shǐ）我們的輸送帶造成了白白的浪費。同時使企業（yè）受到一定（dìng）的不必要損失。這是我們生產中不想看到的情況。

理想的輸（shū）送帶安裝情況是，輸送帶安裝後長度（dù）適中(我們應考慮（lǜ）到夏，冬兩季溫度對輸送（sòng）帶膨（péng）脹率影響的差別)，最好（hǎo）能夠預留一個（gè）接頭的餘量。

輸送帶的接頭膠接監理是輸送帶安裝過程中最重要的一環。接頭質量的好壞，直接影響到輸送機能否（fǒu）正常運行。因硫化接頭質量（liàng）問題造成的斷帶事故時（shí）有發生，不僅影響生產，有的還造成人身傷害。接頭質量的好壞反映在使用效果上，如果膠接過程中不加強臨控，僅靠完工驗收是難以（yǐ）看出問（wèn）題的，所以，嚴把硫化接頭質（zhì）量關在輸送帶安裝過程中成為重（chóng）要。

沒有（yǒu）經過運轉（zhuǎn）磨合時，新安裝的輸送帶極易發生局部磨損的現象。要特別重視漏鬥調料板，裙板（bǎn），擋料板等啊件的調整。防止（zhǐ）輸送（sòng）帶（dài）跑偏，卡料等現象的（de）發生。此外，還要加強對輸送帶運轉（zhuǎn）過程的監護，防止卡住大塊（kuài）物料致使輸送帶過度磨損。