硫化後接頭部位開裂，能不能用冷膠修補？

能。硫化後（hòu）接頭部位開裂後（hòu），在處理時，要將輸送帶需處理部位清理幹淨，並要充分將開（kāi）裂部位的（de）氣體排（pái）淨，無法排盡（jìn）氣體時，可以在帶體上劃一個口子，並在修補好（hǎo）後將所劃（huá）的口子再（zài）補好。也可以將開裂的挖開，用膠粘劑粘好，或（huò）者用熱修補的方法將（jiāng）開裂部位修補好。

輸送帶打滑是由於什麽原因？

輸送帶正常運轉（zhuǎn）時，帶（dài）速不低（dī）於輥筒轉速的95％。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不（bú）夠，輸送帶就容易出現打滑（huá）的現象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原（yuán）因很多（duō），常見的有：張（zhāng）力不夠、載荷啟動、輥筒表麵摩擦係數不夠等。張力（lì）不夠的原（yuán）因（yīn）有：張緊行程不夠、配重重量不夠、輸送帶太長等； 

輥筒表麵摩擦係數不夠的原因有：輥筒（tǒng）表麵包膠磨損太大、帶體過濕或（huò）粘有潤滑油、帶體（tǐ）表（biǎo）麵粘有物料（易被水溶漲的）。

長的輸送帶容易跑（pǎo）偏麽（me）？

輸送帶在運行過程中，有的時候會出（chū）現跑偏的現象。一般情況，由於輸送帶本身問題引起輸送帶跑偏的情況（kuàng）並不多見，輸（shū）送帶的跑偏（piān）主要還是輸送機的原因（yīn）。輸送機由於輥筒不平（píng）行、支架不垂直（zhí）、輥筒轉動不靈活的原因，均可引起輸送帶跑偏。

對於比較短的輸送帶，由於單（dān）側輥筒轉動（dòng）不靈活以及其他一些因素的（de）幾率比較大，輸送帶出現跑偏的可能性比較大，而長（zhǎng）的輸送帶（dài），由於托輥個數的增加，單側影響的不對稱性會減少，因此（cǐ）在輸送帶上（shàng）表現出（chū）來的（de）跑偏現象（xiàng）會變少（shǎo）。

當然，個別情況（kuàng）除外，如：調心托輥擺動不靈活或（huò）被傾斜固定時，輥筒表麵不夠清潔等，均可引起輸（shū）送帶（dài）跑（pǎo）偏。