全線暴跌！航運衰退警報拉響？
發（fā）布時間（jiān）：2022-06-14 03:50:31瀏覽次（cì）數（shù）：51
一方麵，美國（guó）進口需求出現斷崖式下（xià）跌，自5月24日以來，運往（wǎng）美國的集裝箱進口量下降了超過36%。
另一方麵，運費正（zhèng）在下滑，從（cóng）中國到美（měi）國西海岸的集裝箱現貨價格環比下跌41%。
對此，摩根大通分析師開始對貨運業發出衰退預（yù）警。
報告發出之後，沒有誰能夠比資（zī）本市場反應更（gèng）為迅捷，從昨夜的歐洲市場、美（měi）國市場，到今日的亞太市場（chǎng），全球航運股經曆了全線暴跌。
美國貨運量價齊跌，摩（mó）根（gēn）大通發出衰退預警
美國貨運業（yè）衰退並不是一夜爆發，從最近種種跡（jì）象中都能看出端倪，它們（men）自上而下形成了清晰的脈絡。
先是在（zài）美國消費萎（wěi）縮下零（líng）售業“誤判形勢”，導致過剩庫存高企，而（ér）同行間爭先恐後地清理庫存勢必導致貨運業的（de）衰退。
而終端需求（qiú）下（xià）降之後，緊接著就是美國進口需求出現斷崖式下跌，而且是（shì）量價齊跌。
貨運情報公司（sī）Freightwaves警告稱“盡管2022年前五個月進口（kǒu）表現強勁，但現在進口需求不（bú）僅在走軟，而且在過去幾周內（nèi）下降（jiàng）了36%”。
Freightwaves曾在今年3月底因引發航運板塊崩盤而聞名，當時該公司的（de）首席執行官表示“貨（huò）運衰退迫在眉睫”。
另外，國際航運（yùn）研究及谘詢機構德魯裏公司Drewry追蹤的從中國到（dào）美國西海岸的集裝箱現貨價格環比下跌41%至9630美（měi）元。
而（ér）且這不僅表明運費正在下（xià）滑，並且還暗示隨著美國陷入經濟衰退後而對貨物的需求銳減，運費將進一步下降。
麵對這種種現狀，摩（mó）根大通分析師也開始對貨運業發出衰退預警。
摩根（gēn）大通歐洲運輸和物流分析師Samuel Bland在報告中提及，FreightWaves的文章“表明最近幾周美國的集裝箱進口量急（jí）劇下降（jiàng），我們在洛（luò）杉磯和長灘港口的每周數據中看到了相似細節”：
與2019年相（xiàng）比，2022年3月的全球集裝箱運輸量（liàng）增加了4%，其中在亞洲—北美航線增加了43%。通常來說，“正常”的運輸量增長要達到（dào）3-4%的複合年增（zēng）長率，所以由此來看，除（chú）了亞洲-美國航線之外，全球貨運業表現疲軟。而這種集中在一條航線的情況會加劇相關（guān）基（jī）礎設施和勞動力緊（jǐn）張，引（yǐn）發供應（yīng）鏈擁堵。據推測，美（měi）國（guó）貨運運力下降有（yǒu）助於緩解（jiě）這種情況，12%左右的運力從擁堵中被釋放出來。
在運費方麵。放眼全球（qiú），所有運費指數從（cóng）年初至今均下跌（diē）約20%。在中美西海岸航線上，雖然上海出口（kǒu）集裝箱運價指數（SCFI）與年初基本持平，但波羅（luó）的海航運交易所發布的FBX指數同（tóng）期（qī）下跌了31%。而且關鍵（jiàn）的是，FBX指數從年初到5月初一直上漲（zhǎng）態勢，主要跌幅（fú）都集中在上個月。
在貨運代理方麵。短期內運費急劇下降可能會對貨運代（dài）理公司的盈利能力（lì）產生積極影響，這是因為他們還沒有（yǒu）將節約出的成本分享給客戶。
在燃料方（fāng）麵。近幾（jǐ）周船用高低硫油價差（chà）急劇擴大，目前約為（wéi）360美（měi）元/噸，高於5月（yuè）初近120美元/噸的水平。而這對於那些配備低等級洗（xǐ）滌器配件的集裝箱生產線來說是最不利（lì）的，這對集裝（zhuāng）箱運輸公司以星航運（ZIM）十分不（bú）利。
總而言之摩根大通得出的結論是（shì），由於美國消（xiāo）費者的（de）購買力是推動疫（yì）情以來運費上漲的關鍵因（yīn）素，因此消費萎縮“對整個行業來說都造成（chéng）負麵影響，尤其是對ZIM這類公司。
全球航運板塊集體下挫
摩根大通發出警告後，隔夜美股航運板塊大幅下挫。
羅素3000指數航運板塊下跌4.8%，創一（yī）個月來最大跌（diē）幅，所有15隻成分股悉數下挫。
其中全（quán）球最大的幹散貨船東運營商（shāng）之一Eagle Bulk Shipping盤中（zhōng）領跌12%，創（chuàng）一個月來最大（dà）盤中跌幅，另外美（měi）國美森（sēn）輪船、散貨船船東Genco Shipping & Trading、知名獨立船東公司希臘Costamare和（hé）希臘船東Safe Bulkers等成分股均表現疲軟（ruǎn）。
歐洲股（gǔ）市的航運板塊也難以幸免。全球最大的集裝（zhuāng）箱承運公司馬士基跌幅高達8.3%，為一個月以來的最大盤中跌幅，全（quán）球前五大船運公司赫（hè）伯羅（luó）特和全球最（zuì）大的貨運代理公司之一德迅也（yě）緊隨其後。
日韓（hán）航運股也被卷（juàn）入洪流（liú）之（zhī）中。其中日本商船三井、川崎汽船、日本郵船均下跌約7%。另外（wài）韓國（guó）最大（dà）集運公司HMM、Korea Line和Pan Ocean均收跌（diē）。
美國消費者“錢包”岌岌可危
美國航運業的困境，折射出的（de）仍是美國消費的萎縮，眼下消費者的“錢包”已經岌岌可（kě）危。
一些經濟學家（jiā）推測，隨著美聯儲開始加息並縮減資產負債表，消費者可能（néng）正在經（jīng）曆“通脹高峰”。然而，即使通脹壓力開（kāi）始緩解，通過使用貸款，消費者仍可能感受到利率上升的負麵影響，這可能會進一步惡化需求和可自（zì）由（yóu）支配支出。
再加上美國居（jū）民儲蓄率一降再降，4月美國個人儲蓄占可支配收入的比例已經降至4.4%，創2008年以來（lái）的最低水平，和昔日財政措施刺激下33.8%的峰值已有天壤之別。
四十年未曾遭遇的大通脹已經掏空了大部分人的家底，確（què）實沒有更多的“餘糧”可（kě）以用於消費。
另外消費信心的回落也代表（biǎo）著消費者在支出方麵會更加謹慎。美國5月密歇根大學消費者信心指（zhǐ）數終值為58.4，創下2011年8月以來（lái）新低。
美國是典型的消費（fèi）驅動型經濟（jì）體，消費者信心指數的重要性（xìng）不言而喻。曆史數據顯示，一旦消費者信心指數出現了趨勢（shì）拐點，往往預示著美國經濟即將步入衰退。
而現在消費者信心下滑，隨即傳導到個人消費支出，再傳導到GDP增長，一切似（sì）乎是必然……
關於我們：
東莞市国产AA黄色视频機（jī）械配件有限公司是一家集生產、銷（xiāo）售進口及國產工業皮帶銷售的綜合性專（zhuān）業工業皮帶公司，公司自成立以來引入現金的生產工藝，先後與國內外知（zhī）名皮帶製（zhì）造商進行廣泛的交流與合作，協作開發出眾多係列的特（tè）種皮帶。能全麵滿足不同客戶、不同需求的工業用帶。
主營產品：特氟龍輸送帶，PU鞋機（jī）輸送帶（dài），PU輸（shū）送帶，PVC輕型輸送帶（dài），PU開口帶，接駁型同步帶，平麵高速（sù）傳送帶，塑料頂板（bǎn）鏈，工業毛毯輸送帶，活絡帶，TPU傳送帶，鐵氟龍輸送帶等各種傳輸帶！
聯係我們（men）：
電話：17318111853
郵箱：tzpjz@163.com?
公（gōng）司官（guān）網：http://www.lgtta9527.com
地址：中國廣東（dōng）省東莞市厚街鎮湧口龍泉工（gōng）業區
另一方麵，運費正（zhèng）在下滑，從（cóng）中國到美（měi）國西海岸的集裝箱現貨價格環比下跌41%。
對此，摩根大通分析師開始對貨運業發出衰退預（yù）警。
報告發出之後，沒有誰能夠比資（zī）本市場反應更（gèng）為迅捷，從昨夜的歐洲市場、美（měi）國市場，到今日的亞太市場（chǎng），全球航運股經曆了全線暴跌。
先是在（zài）美國消費萎（wěi）縮下零（líng）售業“誤判形勢”，導致過剩庫存高企，而（ér）同行間爭先恐後地清理庫存勢必導致貨運業的（de）衰退。
而終端需求（qiú）下（xià）降之後，緊接著就是美國進口需求出現斷崖式下跌，而且是（shì）量價齊跌。
貨運情報公司（sī）Freightwaves警告稱“盡管2022年前五個月進口（kǒu）表現強勁，但現在進口需求不（bú）僅在走軟，而且在過去幾周內（nèi）下降（jiàng）了36%”。
另外，國際航運（yùn）研究及谘詢機構德魯裏公司Drewry追蹤的從中國到（dào）美國西海岸的集裝箱現貨價格環比下跌41%至9630美（měi）元。
而（ér）且這不僅表明運費正在下（xià）滑，並且還暗示隨著美國陷入經濟衰退後而對貨物的需求銳減，運費將進一步下降。
麵對這種種現狀，摩（mó）根大通分析師也開始對貨運業發出衰退預警。
摩根（gēn）大通歐洲運輸和物流分析師Samuel Bland在報告中提及，FreightWaves的文章“表明最近幾周美國的集裝箱進口量急（jí）劇下降（jiàng），我們在洛（luò）杉磯和長灘港口的每周數據中看到了相似細節”：
與2019年相（xiàng）比，2022年3月的全球集裝箱運輸量（liàng）增加了4%，其中在亞洲—北美航線增加了43%。通常來說，“正常”的運輸量增長要達到（dào）3-4%的複合年增（zēng）長率，所以由此來看，除（chú）了亞洲-美國航線之外，全球貨運業表現疲軟。而這種集中在一條航線的情況會加劇相關（guān）基（jī）礎設施和勞動力緊（jǐn）張，引（yǐn）發供應（yīng）鏈擁堵。據推測，美（měi）國（guó）貨運運力下降有（yǒu）助於緩解（jiě）這種情況，12%左右的運力從擁堵中被釋放出來。
在運費方麵。放眼全球（qiú），所有運費指數從（cóng）年初至今均下跌（diē）約20%。在中美西海岸航線上，雖然上海出口（kǒu）集裝箱運價指數（SCFI）與年初基本持平，但波羅（luó）的海航運交易所發布的FBX指數同（tóng）期（qī）下跌了31%。而且關鍵（jiàn）的是，FBX指數從年初到5月初一直上漲（zhǎng）態勢，主要跌幅（fú）都集中在上個月。
在貨運代理方麵。短期內運費急劇下降可能會對貨運代（dài）理公司的盈利能力（lì）產生積極影響，這是因為他們還沒有（yǒu）將節約出的成本分享給客戶。
在燃料方（fāng）麵。近幾（jǐ）周船用高低硫油價差（chà）急劇擴大，目前約為（wéi）360美（měi）元/噸，高於5月（yuè）初近120美元/噸的水平。而這對於那些配備低等級洗（xǐ）滌器配件的集裝箱生產線來說是最不利（lì）的，這對集裝（zhuāng）箱運輸公司以星航運（ZIM）十分不（bú）利。
總而言之摩根大通得出的結論是（shì），由於美國消（xiāo）費者的（de）購買力是推動疫（yì）情以來運費上漲的關鍵因（yīn）素，因此消費萎縮“對整個行業來說都造成（chéng）負麵影響，尤其是對ZIM這類公司。
羅素3000指數航運板塊下跌4.8%，創一（yī）個月來最大跌（diē）幅，所有15隻成分股悉數下挫。
其中全（quán）球最大的幹散貨船東運營商（shāng）之一Eagle Bulk Shipping盤中（zhōng）領跌12%，創（chuàng）一個月來最大（dà）盤中跌幅，另外美（měi）國美森（sēn）輪船、散貨船船東Genco Shipping & Trading、知名獨立船東公司希臘Costamare和（hé）希臘船東Safe Bulkers等成分股均表現疲軟（ruǎn）。
歐洲股（gǔ）市的航運板塊也難以幸免。全球最大的集裝（zhuāng）箱承運公司馬士基跌幅高達8.3%，為一個月以來的最大盤中跌幅，全（quán）球前五大船運公司赫（hè）伯羅（luó）特和全球最（zuì）大的貨運代理公司之一德迅也（yě）緊隨其後。
日韓（hán）航運股也被卷（juàn）入洪流（liú）之（zhī）中。其中日本商船三井、川崎汽船、日本郵船均下跌約7%。另外（wài）韓國（guó）最大（dà）集運公司HMM、Korea Line和Pan Ocean均收跌（diē）。
一些經濟學家（jiā）推測，隨著美聯儲開始加息並縮減資產負債表，消費者可能（néng）正在經（jīng）曆“通脹高峰”。然而，即使通脹壓力開（kāi）始緩解，通過使用貸款，消費者仍可能感受到利率上升的負麵影響，這可能會進一步惡化需求和可自（zì）由（yóu）支配支出。
再加上美國居（jū）民儲蓄率一降再降，4月美國個人儲蓄占可支配收入的比例已經降至4.4%，創2008年以來（lái）的最低水平，和昔日財政措施刺激下33.8%的峰值已有天壤之別。
四十年未曾遭遇的大通脹已經掏空了大部分人的家底，確（què）實沒有更多的“餘糧”可（kě）以用於消費。
另外消費信心的回落也代表（biǎo）著消費者在支出方麵會更加謹慎。美國5月密歇根大學消費者信心指（zhǐ）數終值為58.4，創下2011年8月以來（lái）新低。
美國是典型的消費（fèi）驅動型經濟（jì）體，消費者信心指數的重要性（xìng）不言而喻。曆史數據顯示，一旦消費者信心指數出現了趨勢（shì）拐點，往往預示著美國經濟即將步入衰退。
而現在消費者信心下滑，隨即傳導到個人消費支出，再傳導到GDP增長，一切似（sì）乎是必然……
關於我們：
東莞市国产AA黄色视频機（jī）械配件有限公司是一家集生產、銷（xiāo）售進口及國產工業皮帶銷售的綜合性專（zhuān）業工業皮帶公司，公司自成立以來引入現金的生產工藝，先後與國內外知（zhī）名皮帶製（zhì）造商進行廣泛的交流與合作，協作開發出眾多係列的特（tè）種皮帶。能全麵滿足不同客戶、不同需求的工業用帶。
主營產品：特氟龍輸送帶，PU鞋機（jī）輸送帶（dài），PU輸（shū）送帶，PVC輕型輸送帶（dài），PU開口帶，接駁型同步帶，平麵高速（sù）傳送帶，塑料頂板（bǎn）鏈，工業毛毯輸送帶，活絡帶，TPU傳送帶，鐵氟龍輸送帶等各種傳輸帶！
聯係我們（men）：
電話：17318111853
郵箱：tzpjz@163.com?
公（gōng）司官（guān）網：http://www.lgtta9527.com
地址：中國廣東（dōng）省東莞市厚街鎮湧口龍泉工（gōng）業區
- 2025-09-03
選購片基帶時（shí）需要注意什麽？ - 2025-09-02
剛（gāng）剛！adidas代工大廠宣布，在這建1.2萬（wàn）人鞋廠 - 2025-09-01
国产AA黄色视频鐵氟龍耐高溫輸送帶——可應用於烘幹機、烤箱等高溫設備輸送（sòng） - 2025-08-29
国产AA黄色视频工業皮帶（dài） | 同步帶傳動有哪些特（tè）點？ - 2025-08-28
国产AA黄色视频輸送帶廠家 | 工業同步帶損壞的原因（yīn）分析 - 2025-08-27
国产AA黄色视频工業皮帶 | PCB金手指鍍鎳金線傳動鏈條 - 2025-08-26
国产AA黄色视频工業皮帶（dài） | 不（bú）同材（cái）質（zhì）輸送帶性質及應用解（jiě）析 - 2025-08-25
輸送皮帶如何選型 - 2025-08-23
国产AA黄色视频鐵氟龍輸送帶，以其卓越的性能，為各行各（gè）業的（de）產品傳輸（shū）提供了理想的解決方案。 - 2025-08-22
輸送皮帶如何選型
