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輸送帶更換你還在用傳統方(fāng)法?-行業新聞-輕型輸(shū)送帶,花紋輸送帶,打孔(kǒng)輸送帶(dài),PU鞋機輸送帶,毛氈輸送帶,振動刀毛氈帶,工業毛(máo)毯輸送帶,無縫內衣矽膠帶,粘合機帶,平麵高速(sù)傳送帶,黃綠片基帶,綠色橡膠輸(shū)送帶,活絡(luò)帶,特氟龍膠帶,特(tè)氟龍布帶,鐵氟龍網帶,鐵(tiě)氟(fú)龍輸送帶,聚酯螺旋幹網,輸送帶鋼扣(kòu)接頭,国产AA黄色视频傳輸帶(dài)-国产AA黄色视频機械配件
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行業新聞

輸送帶(dài)更(gèng)換你還在用傳統方法?
發布時間:2021-07-19 02:46:55瀏覽次數:51

說到皮帶機輸送(sòng)帶的更換(huàn),可能更多的是熟悉這3種傳統的更換方法:

 
1、新帶(dài)輔(fǔ)設舊帶回收分(fèn)布更換法

將舊帶回收和新(xīn)帶鋪設分開進行,即將需更換的舊帶全部牽引拉(lā)出回收,再利用牽引裝置將新帶鋪設在輸送機上,如圖(tú)1所示。

 

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缺點:工序比較繁雜;施(shī)工地(dì)點限定(dìng)於機頭或機(jī)尾,可選擇性較差;投入人力、物力(lì)多;影響時間(jiān)較長;對於平巷和斜巷不同地點輸送帶更換,工藝通用性較差,安全係數較低。

 
2、新(xīn)膠帶分段連接更換法

更換新帶邊鋪設(shè)邊連接,且更換工作隻能在機頭或機尾施工,如圖2所示。

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斷開舊帶,將第一卷新帶一頭(tóu)與舊帶的一(yī)頭連接;牽引所述舊帶另一頭,直至第一卷新帶全部展開後,將第二卷新帶一頭與第一卷新帶另(lìng)一頭連接;按照上述更換法依次(cì)將所需更換的部分或整(zhěng)條新帶全部鋪設到輸送機上。

 

缺點:施(shī)工工序循環(huán)次數較多,投入的人力多,生產影響時(shí)間長(zhǎng),施工地點選擇的局限性較大,對於(yú)斜巷運輸機輸(shū)送帶(dài)更換時,如更換地點選擇在機頭,必須裝設(shè)夾具將新(xīn)舊送帶可靠固定,以防止出現自動滑帶事故。

 
3、疊帶更換法

疊帶更換法如圖3所示。依靠自(zì)身(shēn)驅動裝置,(低速)開動帶式輸送(sòng)機,將(jiāng)新帶疊放在舊帶上(或舊(jiù)帶下),利用驅動裝置使舊帶轉動導入新帶(dài),斷開舊帶連接好新帶,借助新舊帶之間的摩擦力,再利用驅(qū)動裝置使新帶轉(zhuǎn)動導出舊帶。

 

圖(tú)片(piàn)

 

缺點:鋪設新帶時,必須保證進帶口處的新、舊帶完全疊放(fàng)在一起,否則,在放(fàng)新帶過程中易發生跑偏而損傷新帶。斜巷輸送帶更換采用該方法極(jí)易造成舊帶在機尾部分鬆弛、餘帶卷入(rù)滾筒,處理過程耗(hào)時長、難度大。

 


新式輸送帶更換法的特點及優勢

 

新式輸送機膠帶更換法可根據現場環境和條件(jiàn),在更換輸送帶時由進新帶、出舊帶,在輸送機不同部位確定有4種方式。無論何種方式,新帶的(de)連接可提前在施工地點(diǎn)一段空間采用長(zhǎng)“s”型疊加鋪設的方法完(wán)成。

 
1、機頭進新帶、機頭出舊帶方式
 

在輸送機(jī)機頭前新(xīn)帶的上麵(miàn)製作(zuò)搭設回收舊帶的簡易支撐架,將牽引(yǐn)裝置安裝在輸送機機頭,換帶時,將舊帶自輸送機(jī)機頭上麵斷開,將新舊帶一頭連接(jiē)好,將舊帶另(lìng)一頭與牽引(yǐn)裝置連接好(hǎo),通過牽引裝置完成新帶鋪設和舊帶拉出工作,最後完成新帶的連接,具體更換法如(rú)圖4所示。

圖片

適用條件:此方式適(shì)用於平巷(xiàng)運(yùn)輸方式和上運、下運運輸(shū)方式輸送帶的更換。

 
2、機尾進新帶、機尾出舊帶方式
 

在機尾滾筒後(hòu)新輸送帶上麵製作搭設一個回收(shōu)舊帶簡(jiǎn)易支撐架,將牽引裝置安裝在輸送(sòng)機機尾距滾筒一定距(jù)離(lí)地方,換帶時,將舊(jiù)帶自輸送機機尾上麵斷開,將新帶一頭與舊帶一頭連接好,將舊帶另一頭與牽引裝置連接好,通過牽引裝置完成新帶鋪設(shè)和舊帶拉出(chū)工作,最後完成新帶的連接,機尾進新帶、機尾出舊帶方式更換法如圖5所示。

 

圖(tú)片

適用條件(jiàn):此方式適用於平(píng)巷和上(shàng)運運輸(shū)方(fāng)式輸送帶(dài)更換。

 
3、中(zhōng)間段進新帶(dài)、機尾出舊帶方式
 

在輸送機中間架上(shàng)製作安裝一套(tào)簡易導向轉角裝置,將牽引裝置安裝在機尾(wěi)距滾筒一定距離地方,換帶時,將舊帶自機尾斷開,將舊帶一頭與牽引裝(zhuāng)置連接好自輸(shū)送機下麵拉出,當舊帶另一頭拉至簡易導向轉角(jiǎo)裝置處時,再將新帶一帶頭(tóu)與其連接好,通過牽引裝置完成(chéng)新帶(dài)鋪設和舊帶拉出工作,最後完成新帶的連接。中間段進新帶、機尾出舊(jiù)帶方式更(gèng)換(huàn)法(fǎ)如圖6所示。

 

圖片

適用條件:此方式(shì)適用於平巷、上運(yùn)、下運方式輸送帶的更換。

 
4、中間段進新(xīn)帶、中間段出(chū)舊帶方式
 

將牽引裝置安裝在輸送機中間段,在進新帶、出舊帶處中間架上各安裝一套簡易導向轉角裝置,換(huàn)帶時把舊帶自輸送機中間架上帶(或下帶)斷開,接著(zhe)舊帶一頭與牽引裝置連接好,通過牽引裝置(zhì)完成新帶鋪設皮帶和舊帶拉出工作(zuò),最後完成新輸送帶連接(jiē),中間段進新帶、中間段出舊帶方(fāng)式更換法如圖(tú)7所示。

 

圖片

 

適用條件:此方式適用於平巷、上運、下運方(fāng)式輸送帶的更換。

 

綜(zōng)上(shàng),與傳統的(de)更換法相比,新式更換法具有如下特點:

 

① 在(zài)施(shī)工地點的選擇上,可根據現場實際施(shī)工條件及輸送(sòng)機的運輸方式確定在輸送機(jī)機(jī)頭、機尾、中間段部分完成,靈活多樣,可選擇性、針對性強。

② 采用新式更換法,將(jiāng)新帶提前連(lián)接,更(gèng)換時隻需(xū)完成進新帶出舊帶工(gōng)作,施工工藝簡單、快捷、方便、效率高、經濟性好。

③ 新式更換法提出新帶整體(或整段)連接出舊進(jìn)新法(fǎ),科(kē)學合理、實用性強、安全高(gāo)效。

 

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