耐克產品幾乎在供應鏈的每一個環節都被盜，從工（gōng）廠（chǎng）、配送中心、鐵路倉庫、火車車廂到（dào）聯邦快遞的送貨卡車和商店。

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一（yī）雙 Air Jordan 鞋從製造基地（dì）運到商店變得越來越難！

鞋業巨頭耐克的倉庫、卡車和商店經常成為犯罪組織的目標，他們以竊取 Air Jordan 等昂貴的運動鞋並以高（gāo）價轉賣（mài）。

鞋業巨頭的噩夢！

耐克產品幾乎在供應鏈的每一個環節都被（bèi）盜，從工（gōng）廠、配送中心、鐵路倉庫、火車車廂到聯邦快（kuài）遞的送（sòng）貨卡車和商店。

這種情況表明零售犯罪已經超出了“小（xiǎo）規模”盜竊的範疇。

去年 6 月（yuè），洛杉（shān）磯縣警方在洛杉磯港附近的一個倉庫中查獲了價（jià）值超過 300 萬（wàn）美元的耐（nài）克（kè）鞋。幾周前，警方還（hái）逮捕了一個犯罪團（tuán）夥（huǒ）的數（shù）十名成員，該犯罪團夥從（cóng）一家耐克商（shāng）店偷（tōu）走了價值 75 萬美（měi）元的商品。

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而經常與執法部門合作的 CargoNet 盜竊追蹤執行副總裁基思·劉易斯 (Keith Lewis) 表示：“此時此刻，耐克的供應鏈正遭受最嚴重的攻擊！”。

耐克的年銷售額超過 500 億美元。

一雙 Air Jordan 鞋運往美國的旅（lǚ）程通常始於越（yuè）南和中國的工廠，這兩個國家專門生（shēng）產和外包運動鞋。然後它蜿蜒前行，在港（gǎng）口、倉庫（kù）和配送中心停靠，最後到達商店和消費者。

“每一款耐（nài）克鞋在每一站都有被盜的風險，”劉易斯說。CargoNet數據（jù）顯示，2023年（nián）上半年耐克供應鏈商品（pǐn）失竊報告數量較上（shàng）一年增加了63%。

近年來，限量版耐克鞋已成為（wéi）犯罪分子的一個有吸（xī）引力的目標，因為以高價轉售它們非常容易。Air Jordan 和其他特殊鞋款經常轉手，價格比原價高出數百美（měi）元。

今年 2 月，耐克（kè）提出付費讓警察在俄勒岡州波特蘭東北（běi）部的一家商店在下班後看（kàn）守，以防止盜竊，但（dàn）波特蘭市長因人手（shǒu）不足而拒絕了這一（yī）提議。最後一家商店不得不關門。

各類盜竊，層出不窮

今年6月，警方在洛杉磯發現了一個倉庫，裏麵（miàn）藏有價值數（shù）百萬（wàn）美元的被盜耐克鞋。

警長阿（ā）方（fāng）索·洛佩（pèi）茲表示，一些集裝箱是（shì）從洛杉磯港（gǎng）運到（dào）倉（cāng）庫的。

“許（xǔ）多集（jí）裝（zhuāng）箱在前往終點站（zhàn）的途（tú）中被盜（dào）。通過社交媒體出售的被盜商品——阿方（fāng）索·洛佩茲說——隻要公司繼續按（àn）照（zhào）目前的方式運營，耐克的供應鏈就（jiù）會很脆弱。

去年 9 月，竊賊（zéi）從田納西州孟菲斯市的一個安全集裝箱堆場偷走了價（jià）值 80 萬美元的耐克運動鞋，這裏是耐克最大的配送中心。至少 20 個集裝箱被闖入，兩名嫌疑人被捕。

最值得注意的是，售價 225 美元的新款 Jordan 11 Cherry Red 鞋原定於 12 月（yuè）上市，但在失竊（qiè）幾天後（hòu）就在網上（shàng）市場上銷售。

執法官員和專家表示，轉售贓物（wù）的最簡單方法是將其放到在線市場上。這就是為什麽去年六月，國民議會通過了立法，以防止犯罪分子（zǐ）在這些市場上買賣被盜或假冒的物品。該法律要求市場經理跟蹤並記錄所有在 12 個月內進行 200 筆或更多交易且收入至少（shǎo） 5,000 美元的賣家。

斯圖爾特說：“耐克是洛杉磯被（bèi）盜最多的（de）零售商之一，犯罪分子正在尋找最新產品。他們成群結隊（duì）地走進商店（diàn），手裏（lǐ）拿著（zhe）大袋子，拿起鞋盒，當他（tā）必須出去時，其中一個會發出信號。有時，他們（men）會同時襲擊許多不同的商店，以迷惑警方。” 

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